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公益传奇私服手游,你有参加过城市漫步吗

作者:09KF.Com 发布日期:2022-12-17 08:00:09 来源:09开服网
导读:

公益传奇私服手游,你参加过城市游泳吗? 历史上有什么不可思议的事件? 你见过什么样的雷人、脑筋不好的广告? 传说是成龙? 你如何评价电影的自由攀岩? 走街串巷是我个人的爱,也是我最喜欢的旅行。 特别喜欢在华灯灿烂的商业街上,看各种各样的商品、风味独特的小吃。 另外,我也喜欢在城市公园安静的灯光下,走在林荫道上,看小桥的流水。 这给我的旅行带来了极大的乐趣和无限的舒适。

你有参加过城市漫步吗?

逛街是我个人的爱,也是我最喜欢的旅行。 尤其是在华灯初上的商业街上,喜欢看琳琅满目、品味独特的小吃,喜欢在城市公园幽静的灯光下,走林荫小路,看小桥流水,这给我的旅行增添了无比的乐趣和无限的舒适!

因此,规划出行时,一定要熟悉住宿城市,熟悉这座城市的http://10001.com/http://10002.com//闹市区、特色小吃街、具有代表性的城市公园等,选择住宿酒店这也成为了我观光旅行的重要内容。 不仅从中上获得了快乐,而且对当地文化的历史、民俗风情、独特的风景也有了更多的了解和深切的感受,使旅游更有滋味、收获更多。

历史上有哪些匪夷所思的事件?

战斗机被打掉机舱盖,竟然敢侧滚蹭着山顶飞行,飞行员头部距离山顶树梢只有一米多远。 美国王牌飞行员http://10004.com/http://10005.com /看着志愿军飞机像特技一样起飞,“这是我一生中看到的最疯狂的动作之一”只是吓了一跳。

雷斯纳我原以为飞行技术这么好的一定是苏联飞行员,当我走近看清楚对方时,惊讶地发现了一张年轻的东方人的脸。 然后,这位东方飞行员地挥动了拳头。

而这个频繁惊叹美国王牌的东方飞行员,是我志愿军英雄飞行员王海的“铁杆僚机”焦景文

雷斯纳对飞行员有如此熟练的飞行技术可能不可思议,我不知道志愿军飞行员有这样的勇气。 不仅是技术,还有大胆的战斗精神和机动灵活的超人智慧。

1926年,http://10010.com/http://10014.com/http://10015.com//1945年入伍,1949年11月11日http://10005日

抗美援朝初期,美以强大的天空中优势完全占领了朝鲜上空。 http(//10020.com) /机想炸就炸,想飞低就飞低,有时我军锅冒烟也会导致http(//10020.com) /机扫射。 由此,志愿军陆军急需空军的朝协同作战。

可新空军成立还不到一年,飞行员课程的训练还没有结束,但由于战争的需要,不得不让苏联教官加紧进行速成训练。 1950年12月21日,第一批新的空军进驻安东基地,由秘密出动的苏联空军率领进行实战训练。

当时我空军各方面的实力确实无法与美空军相比。 我空军的各种战斗机不到300架,但美军在朝鲜战场上出动飞机1200多架,最多可达2400架。

我的空军飞行员平均飞行时间不到68小时,而美飞行员大多参加过二战,平均飞行时间已经达到了几千小时。 其中中还有雷斯纳等

我的空军力量不占优势,但志愿军飞行员也多在抗战时期入伍,不是脑袋在裤腰带上从枪林弹雨的中冲过来,胆量绝对不是常人能比的。 而且,对自己认为非常贵的美空军没有任何恐惧。

中http://10020.com /空军在朝鲜战场上首次对决,我军空四师飞行队长李汉击落http

1951年10月,焦景文所在空3师派出50架米格-15战斗机代替安东空4师执行作战任务,当时正好是http://10020

原本1951年7月,作战双方开始停战谈判,但美军“持刀刺向”我志愿军背后,派出大批飞机全方位轰炸朝鲜北部交通中心

美军方把这样大规模的空袭称为“绞刑”。 由此,我军空3师开战就面临艰巨的阻击任务。 于是他们根据敌我双方的优缺点对比革新战法,很快有效地打击了美空军的威慑力。

特别是在鸭绿江南岸平原地区,形成了美空军吓破胆的“米格走廊”。 而焦景文和雷斯纳的那场经典空战发生在1952年10月10日那天。

战争中长机负责攻击,僚机掩护长机。 焦景文作为王海僚机,始终以王海为中心,不仅防御敌机的右向右攻击、左向左攻击

雷斯纳确实是老手,那天战争一开始就意识到了焦景文的重要性

性,遂在其背后射出的第一炮就击飞了焦景文座舱盖,高空寒冷空气顿时扑向焦景文。

一般情况下,飞行员高空遇到座舱盖破裂,会出现缺氧以及身体冻僵等不利状况,遂大概率会选择弃机跳伞求生。

可就在雷斯纳认为这次基本轻松稳杀时,焦景文也许为避免缺氧、挨冻,竟突然驾机直扑地面,然后在距离地面不到5英尺(不足2米)高度,又开始拉起改平擦地飞行。

雷斯纳看得目瞪口呆,随即紧跟着直追下去,可已失去了攻击焦景文的机会。因为战斗机上的机枪有一个稍微向上的角度,无法朝距离地面只有2米的目标开火。

焦景文想把雷斯纳甩掉,雷斯纳则紧追不舍。两架飞机在树梢高度翻滚腾挪,都想找准攻击对方的角度,可都未能得逞,而雷斯纳的僚机已早早被甩在了后头。

抗美援朝纪录片《断刀》中,我志愿军老兵曾回忆美飞行员敢贴着树梢飞,技术娴熟过硬。可雷斯纳遇到焦景文真可谓棋逢对手,用其自己的话形容“已把最后一点点本事都拿出来了,完全是凭着直觉才勉强咬住焦景文。”

战斗还在后面,也许焦景文为追求速度上的优势,突然飞出了那个竟雷斯纳惊呼的横滚倒擦山尖飞行的惊险动作。

雷斯纳穷追不舍,两架飞机机翼紧贴机翼沿地面并排而飞。因为焦景文的氧气面罩早已被吸走,所以雷斯纳能清晰看到焦景文的面孔。而焦景文却像单挑的斗士般向雷斯纳伸出了拳头。

焦景文终于飞抵我空军基地上空,我军密集的防空炮火随之掩护而来。焦景文误以为在炮火掩护下可以安全着陆了。可当焦景文刚欲降落时,非要吃掉焦景文不可的雷斯纳,硬是从密集火力网中钻出,打落焦景文战机半个机翼。

而焦景文也真不含糊,居然凭借超人力量成功迫降。不过焦景文战机落地腾起的尘土,令雷斯纳的僚机飞行员误以为焦景文战机坠毁,兴奋高呼:“Woooh,你刚刚打掉了整个红色空军。”

只是雷斯纳等人兴奋过头了,其僚机返航时被我军地面炮火击中,飞行员跳伞身亡,雷斯纳侥幸得以逃脱。

战后几十年,雷斯纳对此次空战精彩细节念念不忘,直到后来与空军有所接触后才知对手就是焦景文。

雷斯纳对精彩空战细节的描述轰动了美国空军,可他们却不晓得焦景文还不是空军飞行员的最高水平。

而焦景文随后又在12月2日、3日爆发的中美300余架喷气式飞机大空战中,再度上演机中24弹座舱盖被打掉一半后,掩护长机成功返航的的生死一刻。

1952年12月3日中午,焦景文所在的空三师王海大队正准备吃午饭,却突然听到消息,美军72架战斗机、56架轰炸机正气势汹汹地飞临清川江上空。

王海率一大队12架战机随即升空迎战,经过激烈鏖战成功击落敌机5架。可就在我军12位勇士返航时,作为僚机的焦景文突然发现右上方出现8架美军战机,随后只剩4架了。焦景文明白消失的4架美军战机很有可能绕到他们后面去了。

这4架飞机就是美军惯用的“鱼饵战术”。简单说就是美军以单架飞机做诱饵,后面的机群埋伏伺机而动。

这还是王海大队头一次遇到美军的“鱼饵战术”,王海知道这可能是个陷阱,遂命令12架战机保持编队互相掩护,而作为僚机的焦景文,为完成掩护长机的任务,也时刻警惕着身后的动静。

焦景文突然发现后上方有4架美军F-86战机扑来,可就在他向长机报告后想转身迎战时,占据高度优势的美机已先发制人向其开炮。

一阵急促炮火从后上方射向焦景文战机。“嘣”的一声,焦景文座舱盖又被打掉一半,一股强劲寒风钻进座舱,犹如钢针刺脸钻心般疼痛。

焦景文稳住心神一看,机翼已被打得千疮百孔,升降舵、操纵杆都不太听使唤了,很难保持双机作战了,可为了避免敌机集中火力攻击长机,毅然决定豁出去了。

后来焦景文曾回忆当时情形说:“我飞机也快没油了,我跳伞也回不去了,那就豁出去了,反正我回不去,也不能让敌人回去,我就朝敌机撞了过去。”

狭路相逢殊死搏击,也许美飞行员从未见过如此不要命的对手,居然吓得扭头飞走了。焦景文驾使负伤29处的战机奇迹般的返回了基地,当其走下飞机时感觉都有些虚脱了。

焦景文作为僚机以能攻善守、绝不掉队著称,为长机筑起了坚固屏障。难怪长机王海慨叹如果没有焦景文,哪里还有王海。

可焦景文个人先后击落美军战机3架,击伤1架的战绩,在志愿军空军中还不算显赫。这不仅是焦景文身为僚机的原因,更因王海大队飞行员个个都有英雄虎胆,皆有击落击伤美军战机的记录。

雷斯纳为焦景文匪夷所思的飞行技术叹服,却不知焦景文只是志愿军飞行员的一个缩影。

譬如长机王海击落4架、击伤5架美军战机,是响当当的九星飞行员,甚至还斩落了美空军51大队中队长加布里埃尔,也就是日后的美国空军参谋长。

还有素有“空军之王”美誉的赵宝桐,同样是击落7架击伤2架的九星英雄。

还有王海大队的孙生禄,居然敢在200米距离发炮,将美机打得凌空开花后,再直接钻到爆炸碎片中去,是名符其实的“空中狙击手”,也取得了击落敌机6架击伤1架的战绩,只可惜孙生禄在12月3日那场空战中牺牲了。

要知道志愿军飞行员们平均几十小时的飞行时间,对于美军王牌飞行员平均上千小时飞行时间来说,简直可以忽略不计。

但志愿军飞行员于1951年9月25日,首次参加双方200架次规模大空战时就丝毫未怂,其中李永泰在座舱盖被打碎情况下,驾着中弹30余发、负伤56处的飞机顽强返回基地。

志愿军飞行员们个个是空中英豪,他们凭借的不仅仅是过硬的个人素质,更因其心中拥有保家卫国的强大心理支撑。

当时志愿军驾驶的米格战机,除了小部分是苏联免费捐赠,大部分都是半价购买的。一架战斗机折合15万元,新百废待兴,国家一时还拿不出那么多钱购买飞机。于是全国上下掀起了捐款给空军买飞机的热潮。

北京石景山钢铁厂职工利用增产、捡废铁等,捐献了“石景山钢铁厂号”战斗机1架。甘肃玉门油田工人用8天增产所得,捐献“石油工人号”战斗机1架。

京剧大师梅兰芳个人直接捐献战机1架。豫剧大师常香玉变卖汽车、孩子的金银首饰,然后又在6省市巡演170余场,为志愿军买了一架当时最先进的米格-15战机1架,战机被命名为“常香玉号”。

截止1952年5月底,全国各界共捐款55650.37万元,可购买战斗机3710架。可以说新第一代空军是从自己牙缝中抠出来组建的,而新空军的表现也没有辜负的期望。

难怪焦景文没有座舱盖也敢横滚倒贴山头飞;难怪李永泰拖着被打了56个弹洞的战机,毅然选择冒险着陆也不跳伞;难怪孙生禄敢冒险钻入爆炸碎片中也要将美机打开花。

这是因为志愿军飞行员们知道每架战机都是省出来的,所以他们宁肯个人被毁灭,也不愿被打败。这是一种怎样的血性与勇猛精神?

志愿军飞行员们之所以能打破美空军神话,赢得对手尊重,凭借不仅仅是匪夷所思的技战术,更因其背后有强大的支撑。

2020年8月2日,九星米格的空战传奇王海老将军病逝。2021年8月 10日,名扬海外的焦景文老英雄病逝,享年95岁。

将军罢身追云去,碧天长流屠枭迹。空战英豪血洒长空,铭记历史,这才是我们应该推崇的英雄。

你看过哪些雷人又无脑的广告呢?

现在的商家为了吸引消费者的眼球,可谓是脑洞大开,各种奇葩雷人广告语都经常看见。

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传奇请得到成龙?

《功守道》为什么没有请到成龙出场,传奇却能请到?其实原因有很多,从各方面来分析一下!

1、个人问题!

以马云财大气粗的身份,要请到成龙出场,应该也不是什么难事!相传《功守道》开拍时,成龙因刚拍完《游记》,还有伤在身,不利于出演《功守道》,所以导演没有去邀请他!

2、社交问题!

传言成龙和李连杰并不和,几十年间,李连杰和成龙只合作拍过《功夫之王》。当然这只是传言,娱乐圈里八卦不断,到底是怎么回事,只有他们知道!如果真是那样,与李连杰关系好的导演也不会去邀请成龙,况且马云跟成龙也不熟!

3、地位关系!

同为娱乐圈一哥的成龙和李连杰同时出演《功守道》这部,谁打败了谁,面子上都有点挂不住,导演也没那能力去摆平面子问题!

那么传奇为什么能请到成龙呢?传奇请成龙只是代言问题,只需要成龙抽出一点闲余时间,说几句话,几百万的代言费就到手了,来钱这么快的事谁不愿意干呢?

你怎么评价电影徒手攀岩?

“这一座小金人,献给所有相信不可能的人。”

2月24日,第91届奥斯卡颁奖,《徒手攀岩》获得最佳纪录长片奖。

导演金国威与伊丽莎白夫妇,也正是《攀登梅鲁峰》的作者。

这一长期垂青政治与社会性作品的奖项,自2012年《寻找小糖人》之后,似已很少关注那些独立的个体。

所幸,这次我们难得可以从云谲波诡中抽身出来,欣赏一些更为纯粹的纪实作品。

但不需多久,你就会发现——“欣赏”二字也许不适合形容《徒手攀岩》。

“心惊胆战”,更恰当些。

有很多极限运动,都号称是在刀锋上起舞。但随着装备器材的演进,保护技术的发展,这些的确很容易导致悲剧的挑战,死亡率也在稳步下降。

只要你稍微了解过通常的攀岩,就很容易回忆起身挂登山绳,腰系安全扣的登山者。他们偶尔也会失足落下,但通常会被悬挂于半空,发出有惊无险的喘息。

但这一切的前提是,你愿意接受保护。

但亚历克斯·霍诺尔德,他拒绝一切保护。

作为当今攀岩界,亦或极限运动界最为著名的攀岩者。他的头衔也一直在疯子与大神中徘徊不定。

2008年愚人节,登上犹他州月华拱璧;

同年9月,攀登优胜美地半穹顶;

2011年,仅用8分钟,就完成了凤凰岩——全美第一条5.13a难度的岩壁;

2012年,他花了整整19小时,连续攀登优胜美地国家公园中,三块最大的岩壁,总计2100米。

这还只是他一路刷新世界记录中的冰山一角。一切壮举,都不曾依赖任何设备,除了一袋防滑用的镁粉和一双小半码的攀岩鞋外,亚历克斯唯一的倚靠,就是他的身体与心灵。

文字的描述,对这种挑战来说的确苍白无力,如果不从视觉上直观感受,你很难理解徒手攀岩到底有多恐怖。

绝对平实的影像,不用什么豪言壮语,也无须剪辑和音乐刻意煽情。

这被称为“手点”和“脚点”的地方,是攀岩者唯一能用来支撑自己身体的东西。

全身的重量,以及性命,都系于这不到几厘米的缝隙。

没有保护人,没有攀岩绳,没有安全钉,没有降落伞和滑翔翼。

一阵痉挛,一声鸟鸣,一只飞虫,一粒落入眼中的砂砾,都可能瞬间让你脱力,随即在呼啸风声中,坠落绝壁。

即使最轻微的疏忽,也会带来最极致的惩罚,这是人类能够想像出的最疯狂的冒险。

单人徒手攀岩的英文名——Free solo,也许该叫“自由落体”。

“你不怕死吗?”

“你为什么要做这个?”

这也许是所有冒险者,都会被这类问题反复折磨。这些无法避免的怀疑和不解,也许根本没有答案。

就像乔治·马洛里,世界最早冲击珠峰之人的名言——“因为山就在那里”。

对这些本身不需要答案的问题,亚历克斯也有自己的巧妙回应:

“我确定有一半人会说,至少他死的时候正在做他挚爱的事。而其他人会说,这人傻吧!”

但这种乐观和动力,也很难说明攀登“酋长岩”,跟的具体区别在哪里。

耸立于美国优胜美地国家公园,世界最大花岗岩独石,914米垂直高度,比哈利法塔还高出百米,让它获得了“黎明之墙”的称号,也是攀岩界的难度顶点。

外表光滑的山体,经年累月风雨侵刷下,已成一道几乎垂直的绝壁。在它的对面正是阿历克斯以前挑战过的另一座丰碑“半穹顶”。根本无须登上太空,只要站在岩壁下抬头一眼,就能了解渺小二字。

这座攀岩界的圣杯,不会进入绝大部分人遗愿清单中的峭壁,凝聚了许多冒险家的终极梦想。此前登上酋长岩的人屈指可数,且都是结伴而行,做足了安全准备,吃住在山间,仍然花费了近20天时间,才成功登顶。

短短一百分钟,你会亲眼看见:亚历克斯·霍诺尔德,是如何在不到4小时内,没有任何保护措施,徒手登上岩顶。

这一超乎任何人认知的壮举,如同参加一场得不到冠军就只有丧命的比赛,堪称攀岩界的“登月”。

他是那种一个时代中也许只会出现一次的人。以一己之力,将徒手攀岩这一极限运动中的极限,推动到更为疯狂与令人惊叹的新边界。

但这并不意味着,他是一个真的疯子。

相反,也许正因有着超乎常人的理性,亚历克斯才能完成这一系列创举,并成功活下来。

在片中,他所表现出的银幕形象,并不高大威猛而充满英雄气概。相反,无论是眼见还是言谈,亚历克斯给人的印象,多少有点古怪。

年幼时的照片,这个害羞而瘦弱的男孩,似乎很难和勇气一词搭边。

他简朴的生活与不善言谈的性格,也很难与大众印象中的不羁天才划上连线。

从五六岁开始,骨折与挫伤,似乎已经成了他的家常便饭。从滑梯上摔断胳膊,在秋千上折了小腿,被母亲形容为不受控制的小怪物。没人会料想到,他成为现今最为伟大的攀岩家后,却依然住在一辆二手房车里。

19岁那年,以优异成绩高中毕业,进入伯克利大学的亚历克斯,仅仅只在象牙塔中忍耐了一年,就正式开始了他的攀岩之路。

也正是同年,他的父母离婚,随后不过数月,父亲就死于心脏病突发。这种突如其来的冲击,对别人也许会表现为哀痛,但对亚历克斯来说,他感到的却是愤怒。

在后来《国家地理》的采访中,他甚至抛出了这样的诘问:“如果你不相信有上帝或来世,难道这不会让这一生更加珍贵吗?”

但即使从悲剧中生出的种子,也很难解释亚历克斯所异于常人的坚定心智。

我们常说与精神双重磨练,才能塑造出足够强大个体。但基于求生本能的恐惧,却鲜有人能如此长久得与其抗争。

有趣的是,不同于很多纪录片停留在对个人经历的朴素铺成上。

就在他攀登酋长岩的前一年,亚历克斯接受了脑部的核磁共振扫描,试图从科学上解释他的天赋异禀。

结果的确令人吃惊,医生发现他脑中称之为“杏仁核”的部分,也就是主管人类情绪的开关,非常迟钝。

换句话说,他对恐惧、对快乐、对焦虑等情绪的反应要比一般人小得多,只有少数巅峰体验,才能让他真切感受到滋味。

这就引出了两个关键命题,也是容易选择性地跳过的事实:

到底是先天所赐,让他能够完成这种不要命的冒险?

还是后天的攀岩重新塑造了他的大脑,乃至心智?

我们也许很难找到正确答案,但至少可以确定,恐惧对他的意义,远远超乎一般人的认知。更极端一些理解,他需要极度的刺激,才能体察到“活着”的感觉。

当然,亚历克斯本人不这么认为,他觉得自己依然会感到恐惧。他唯一的天赋,就是在不允许出错的情境面前,稳住阵脚,即使悬挂在上千米高空,身体动弹不得。

“在攀岩之外,我是一个很无聊的人。没有所谓的日常生活,不是平日去泡吧、偶尔出门攀岩的人。相反,我很少在家住,几乎一直都在攀岩和去攀岩的路上。”

就世人眼光看来,离群索居的亚历克斯,是一个不讨人喜欢的边缘人。虽然我们不愿意承认,只有足够的自我才能成就足够的高度,社会联系虽然能够保护个体,却也会磨蚀掉超越极限的可能性。

就像片中,他与女友的争执,其实归根到底,还是出于人生观的完全对立。

“她追求快乐和安逸,但我追求成绩,世界上没有哪个伟大的事是靠快乐和安逸成就的。”这似乎有些尖刻冷漠的回答,却往往更加接近事实本质。

如果你想要成就超凡,就必须抛弃任何干扰的声音,这非是用自私残忍就能概括的东西,这是对抗“生命就是唯一”这一固有观念,拒绝被设定,所必须付出的代价。

光忍受孤独还远远不够,你需要享受孤独,才能完成不可能的事情。

幸运的是,亚历克斯也并非是完全的独行侠,在他的攀岩圈子里,鲜有人怀疑他记录的真实性,也许是极限运动爱好者更加纯粹,这种少为外物所扰的氛围,有如现世伊甸一般难得。

无论纪录片中呈现出的亚历克斯,是一个多么特立独行,甚至在爱情等方面有着社交障碍的人,他依然不是一个亡命徒,在享受普通人难以企及的愉悦时,他也从不相信什么“想做就能做” 的浪漫主义。

理智和体能,是亚历克斯唯一能和死神抗争的底气。他一度宣称,“我不喜欢冒险。我不喜欢越过双黄线。我不喜欢赌。”我们在提心吊胆之余,也许还该思考:后果和风险,到底对不对等?

对于亚历克斯来说,答案似乎很简单:“我总是把风险称为实际上脱落的可能性,而后果则是你做某事之后一定将会发生的,所以我试着让无保护独攀保持低风险——就是说,我不太可能脱落。”

这种对可能性的掌控,当然不能光靠一张嘴皮。无论是酋长岩、半穹顶还是其他攀岩中,他都会耐心规划、认真练习,也不会凭冲动行事,为等一个合适的攀登时间,花上几天也完全可以。别当真认为,他每次攀岩都是完全徒手,严格来说,他在绝大部分时间里其实都是带着保护绳练习。

除了身体力行的训练之外,他还与许多成就者一样,会日复一日在脑中演练每一次攀岩,每一个绳段,每一个抓点,都成百上千遍烂熟于心。这种与成功学背道而驰的现实,就好像遍体鳞伤的勇士雕像一般,痛苦而真实。

“我坐在那里,一个小时接一个小时地想。想象每一步动作,每件可能会发生的事。当你面临一个挑战,就像我要尝试的这个一样时,你的思想就会绕着这件事打转。”

《徒手攀岩》中,也有不少亚历克斯日常训练的镜头,它用更为直接的,向你托出璞玉如何磨砺出华光。

专业而言,将近四个小时的攀登过程,可以分为若干阶段,各自有其不同难点与挑战。有的谨小慎微,有的摧耗体力,其中最折磨人的,共三个部分。

相对容易的“飞速石板”区,遍布着仅能容下三根手指宽的凹陷。亚历克斯需要克服,曾经在此跌落的难题。

对身体柔韧性要求甚高的“巨砾堆”难点,落手点甚至只有几毫米,他必须使出绝学“空手道踢”,才能在700米的高空,稳定住身体。

而这一看似劈叉的动作,亚历克斯整整练习了一年。

片中最让人胆寒的,当属“耐力角”一段。

顾名思义,这一百米长的V字形岩缝,将最大程度消耗攀岩者的精神与体力。他必须把自己的手臂牢牢嵌进不过几厘米的裂隙中,再利用全身力量,一点点把自己蹭上去。

除却亚历克斯这条线外,《徒手攀岩》也不忘描述整个摄制组对这次拍摄的精心筹备。

为了避免拍摄对亚历克斯的干扰,所有的工作都必须由同样专业的攀岩家负责。

可能鲜有电影能对摄影师要求如此之高。不能动用无人机,不能近距离,他们只能远远悬挂在峭壁上几处点位,同时承受着极大的心理压力。

就如本片导演与摄影师金国威所说,作为《国家地理》的御用摄影,他面临的不只是身心上的空前挑战,也要面对拍摄极限运动所带来的伦理问题——如果事态突变,亚历克斯坠落山底,那么他们又是否该为此负责?

即使金国威已经跟亚历克斯合作长达十年,他依然很担心,“你的镜头活生生记录了他死去的过程。”

片中结尾处,亚历克斯即将登顶之时,队中最为经验丰富的老将,也无法压抑内心的汹涌,转过身去,拒绝再看监视器。

这也很容易解释,为什么一部小众题材的纪录片,能获得1600万美元票房,成为历史上最为成功的纪录片之一。

因为对亚历克斯来说,人生中只有攀岩最为有趣;对剧组来说,能面对如此极致和充满争议的选题,着实人生之幸。

而对终其一生也无法接触到极限运动,但也不希望每个人的生活,只有一种标准答案的我们来说,为所欲还是为所能,即使做不出完美选择,也至少能从旁人的故事里,得到些许慰藉。

毕竟就算万里挑一的勇士,也绝少有人,能在刚刚战胜世界后,就开始新一轮的悬挂练习。

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